一艘裝載著205個液化天然氣（LNG）罐式集裝箱的船舶，在歷經(jīng)三個月的遠洋航行后，成功靠泊山東龍口港并完成卸貨作業(yè)。此次由老虎燃氣運營的首船進口LNG罐箱順利交付，標志著龍口港成功開展了國內(nèi)首個整船載運液化天然氣可移動罐柜業(yè)務，為中國清潔能源的多元化進口與靈活供應開辟了創(chuàng)新路徑。

此次業(yè)務突破的核心在于采用了國際先進的LNG罐箱運輸模式。與傳統(tǒng)的大型LNG運輸船和固定接收站模式相比，罐箱運輸猶如“移動的天然氣倉庫”，具備高度的靈活性和“門到門”供應優(yōu)勢。205個標準LNG罐箱通過專用船舶集中運輸，抵達龍口港后，可直接通過公路、鐵路或水路進行分撥，精準配送至內(nèi)陸無法直達管網(wǎng)的工廠、企業(yè)及偏遠地區(qū)，有效彌補了管道基礎設施的覆蓋盲區(qū)，提升了能源供應的韌性和效率。

龍口港此次成功操作，不僅是簡單的貨物接卸，更是一項復雜的系統(tǒng)性工程。它涉及國際航運、港口接卸、海關監(jiān)管、檢驗檢疫、多式聯(lián)運銜接及全程安全管理等多個高技術要求環(huán)節(jié)。港口方協(xié)同海關、邊檢、海事等口岸單位，為這項新業(yè)務量身定制了高效的通關與作業(yè)流程，確保了整船LNG罐箱的安全、快速接卸。這充分展現(xiàn)了龍口港在承接高端清潔能源物流業(yè)務方面的硬件能力、管理水平和綜合服務優(yōu)勢。

從行業(yè)視角看，此次首航成功具有多重重要意義。對于進口商老虎燃氣而言，驗證了其從國際采購、遠洋運輸?shù)絿鴥?nèi)分銷的全鏈條運營能力。對于港口行業(yè)，龍口港率先搶占LNG罐箱整船接卸業(yè)務的高地，有望發(fā)展成為區(qū)域重要的LNG罐箱集散中心，帶動相關產(chǎn)業(yè)鏈集聚。對于國家能源安全，LNG罐箱運輸作為對傳統(tǒng)供應模式的有效補充，能顯著增強國內(nèi)天然氣調(diào)峰保供和應急儲備能力，特別是在冬季用氣高峰時期，其靈活調(diào)配的價值將更為凸顯。

據(jù)國際燃氣網(wǎng)及國際船舶管理業(yè)務領域觀察，全球LNG貿(mào)易正朝著小型化、模塊化、靈活化的方向發(fā)展。中國作為全球最大的LNG進口國之一，積極探索和創(chuàng)新進口模式勢在必行。老虎燃氣首船LNG罐箱登陸龍口港，正是這一趨勢下的生動實踐。它不僅為國內(nèi)后續(xù)類似業(yè)務的開展提供了寶貴的“龍口經(jīng)驗”，也為中國更深入?yún)⑴c國際LNG貿(mào)易規(guī)則制定、提升能源進口主動權注入了新動能。

隨著基礎設施的進一步完善和商業(yè)模式的持續(xù)成熟，LNG罐箱運輸業(yè)務有望在中國更多合適的港口復制推廣，形成網(wǎng)絡化布局。這將進一步激活國內(nèi)天然氣市場，促進消費，助力“雙碳”目標實現(xiàn)，同時為保障國家能源安全構建起更加立體、多元的供應體系。龍口港的此次破冰之旅，無疑在中國能源進口史上寫下了創(chuàng)新務實的一筆。